¿Quién es el dueño de la naviera Maersk?

Calendario de Maersk

La sección principal de este artículo puede ser demasiado corta para resumir adecuadamente los puntos clave. Por favor, considere la posibilidad de ampliar la cabecera para proporcionar una visión general accesible de todos los aspectos importantes del artículo. (Febrero 2020)

A.P. Moller-Maersk está estructurada en dos segmentos principales de negocio: transporte y logística y energía. Estas dos ramas incluyen varias filiales como el transporte marítimo de contenedores y actividades conexas; APM Terminals; buques cisterna, formación, actividades marítimas en alta mar y otras actividades marítimas; actividades petroleras y de gas; actividad minorista; y astilleros, otras empresas industriales, participación en Danske Bank, etc.[12][20].

El “transporte marítimo de contenedores y actividades conexas” es el área de negocio más importante de A.P. Moller-Maersk, ya que aportó casi la mitad de los ingresos del grupo en 2008. Comprende los servicios de contenedores a nivel mundial, la logística y el transporte y las actividades de las terminales bajo las marcas Maersk Line, Safmarine y Damco.[21] Desde 1996, Mærsk es la mayor compañía naviera de contenedores del mundo[22].

La mayor unidad operativa de A. P. Moller-Maersk por ingresos y personal (unos 25.000 empleados en 2012)[23] es Maersk Line. En 2013, la compañía se describió a sí misma como el mayor transportista de carga de ultramar del mundo y operaba más de 600 buques con una capacidad de 3,8 millones[24] de contenedores de veinte pies equivalentes (TEU). En enero de 2021, como mayor flota de contenedores, poseía el 17% del TEU mundial[25].

Maersk Dinamarca

Mc-Kinney Moeller era un personaje de gran envergadura en el mundo empresarial danés, que contribuía generosamente a proyectos públicos no relacionados con su negocio. Financió un teatro de la ópera en Copenhague de 2.500 millones de coronas (438 millones de dólares) que se inauguró en enero de 2005. En una encuesta realizada en agosto de 2010 por el diario danés Berlingske Nyhedsmagasin, su fortuna personal se estimaba en 8.300 millones de coronas, mientras que los activos bajo el control de su familia alcanzaban un valor de 125.400 millones de coronas. “Todas las semanas te lo encontrabas subiendo las escaleras hasta la sexta planta de la sede de Esplanaden en Copenhague, donde seguía de cerca la evolución de la situación”, dijo hoy el presidente Michael Pram Rasmussen en una nota enviada por correo electrónico. “Si las cuestiones de la empresa requerían una opinión o un comentario, Mc-Kinney Moeller siempre dejaba clara su posición en términos inequívocos, acompañada de ingenio y siempre basada en un profundo conocimiento de la empresa y la historia”. La transformación de Maersk

En su último año como presidente, Mc-Kinney Moeller transformó la empresa fusionando sus dos unidades que cotizan en bolsa, dividiendo sus acciones y levantando parte del secreto que rodea a las inversiones y participaciones.Sus empleados le llamaban indefectiblemente “Herr Moeller”, algo raro en un país que ha suprimido en gran medida los títulos y honoríficos. Todos los empleados del mundo recibían un pastelito danés el 13 de julio de cada año, en honor a su cumpleaños. “Mc-Kinney Moeller es el empresario y líder más respetado y admirado de Dinamarca”, dijo por teléfono Thomas Larsen, comentarista político del periódico Berlingske y coautor del libro de 2008 “Maersk Mc-Kinney Moeller”. “Es uno de los pocos daneses a los que se les dice ‘De’ y no ‘Du'”, dijo Larsen, refiriéndose a la versión formal del pronombre de segunda persona del singular, poco utilizada en danés. ‘Voluntad y energía’

Las mayores compañías navieras

Maersk Line, la división global de transporte en contenedores del Grupo A.P. Moller – Maersk, se dedica a ofrecer el más alto nivel de servicios de transporte marítimo centrados en el cliente y fiables. Nuestra visión, construida a partir de una sólida herencia de rectitud, cuidado constante e innovación, ha guiado nuestras operaciones comerciales desde que el primer buque de Maersk Line zarpó en 1904. Manteniendo nuestro compromiso con esa visión, hemos ampliado nuestro negocio hasta convertirnos en el mayor transportista marítimo del mundo. Y somos reconocidos constantemente como la compañía de transporte de contenedores más fiable del mundo. Maersk Line ofrece un salario competitivo y un buen paquete de beneficios (los detalles dependen del lugar de trabajo).

Maersk Line es la mayor compañía de transporte marítimo de contenedores del mundo y presta servicio a clientes de todo el planeta. Maersk Line tiene 25.000 empleados en 325 oficinas en más de 125 países. Como proveedor líder de servicios de transporte de contenedores, la misión de Maersk Line es ofrecer oportunidades en el comercio global. Maersk Line ayuda a los clientes a abastecerse de mercancías desde cualquier parte del mundo, creando eficiencias en sus cadenas de suministro y haciendo posible que las mercancías lleguen a nuevos mercados con mayor rapidez. Maersk Line establece los estándares para garantizar un servicio continuo y consistente, fiable y de calidad, a sus clientes, y está considerado como uno de los transportistas más fiables del mundo.

Maersk ohio wiki

Es la mayor compañía naviera de contenedores del mundo, tanto por el tamaño de su flota como por su capacidad de carga, con 374 oficinas en 116 países. La compañía tiene aproximadamente 31.600 empleados, de los cuales 7.000 son tripulaciones y 24.600 son personal operativo. [1] [2] Maersk Line opera más de 786 buques y tiene una capacidad de 4,1 millones de TEU. [3] La compañía fue fundada en 1928. [4]

A principios de los años 20, A.P. Moller examinó las posibilidades del negocio comercial marítimo. Se espera que el comercio de camiones, en el que los buques viajan de un puerto a otro en función de la demanda, pierda espacio en las líneas marítimas a corto plazo.

El 12 de julio de 1928, el Leise Maersk partió de Baltimore en su viaje inaugural desde la costa este de EE.UU. a través del Canal de Panamá hasta el Lejano Oriente y de vuelta. La carga incluye piezas de automóviles Ford y otras mercancías generales. Esto anunció el inicio de los servicios de transporte marítimo de Maersk.

Maersk Line comenzó su desarrollo en 1946, después de la Segunda Guerra Mundial, con el envío de carga entre Estados Unidos y Europa, antes de ampliar el servicio en 1950. El 26 de abril de 1956, el transporte marítimo de contenedores fue la referencia para transportar un contenedor Sea-Land a bordo del SS Ideal X desde el puerto de Newark, Nueva Jersey, hasta Houston, Texas.